ÉXITO DE LA JORNADA SOBRE LA TRANSFORMACIÓN DEL TRANSPORTE ORGANIZADA POR AESTRADIS (Asociación de Empresarios Salamantinos de Transporte Discrecional)

En la jornada del pasado 27 de junio sobre “El futuro del transporte de mercancías”, IVECO – HYN MOTOR dejó claro que su compromiso no se limita a la innovación tecnológica, sino que está enfocado en ofrecer vehículos eficientes y preparados para una transición energética progresiva y sostenible

El transporte de mercancías se encuentra en el epicentro de una revolución marcada por la sostenibilidad, la digitalización y las nuevas exigencias normativas. En medio de este cambio de paradigma, IVECO afronta el reto con una estrategia clara: ofrecer soluciones tecnológicas diversificadas y realistas que permitan a los transportistas avanzar hacia un futuro más sostenible sin sacrificar la viabilidad económica de sus negocios.

La transición energética plantea grandes incógnitas. Muchas empresas se preguntan si los fabricantes de vehículos industriales están “atados de pies y manos” ante la incertidumbre regulatoria, la falta de infraestructuras o los costes elevados de las nuevas tecnologías.
Por ello, durante la segunda mesa redonda de la jornada de transportes celebrada el pasado 27 de junio, una de las preguntas que se hizo a los representantes de las marcas fue si están actualmente atados de pies y manos con tanta normativa y restricciones en materia de emisiones.

En el caso de IVECO, Juan Carlos Martín, Director de producto y energías alternativas de IVECO ESPAÑA, sostuvo que la industria tiene margen de maniobra. Aunque reconocen la complejidad del contexto, defienden que el fabricante que apueste por una estrategia multi-energía estará mejor posicionado para acompañar a los transportistas, ajustándose a la realidad de cada negocio y cada mercado.

En el caso de IVECO, las fuentes de energía elegidas para el futuro de la marca, en materia de transporte de mercancías son:

• IVECO ha sido una de las marcas pioneras en apostar por el gas natural como solución intermedia hacia la descarbonización. Su gama de vehículos a GNC y GNL (Gas Natural Licuado) ofrece reducciones significativas de emisiones de CO₂, especialmente cuando se utiliza biometano, permitiendo alcanzar prácticamente la neutralidad de carbono en el pozo a la rueda.
• Además también ha lanzado ya vehículos 100% eléctricos en el segmento ligero y medio, como la nueva eDAILY, orientada a la distribución urbana y servicios municipales. Además, avanza en el desarrollo de camiones eléctricos pesados, adaptados a recorridos regionales y urbanos
• Por último, para el segmento de larga distancia, donde la autonomía y los tiempos de repostaje son críticos, IVECO investiga activamente la tecnología de pila de combustible de hidrógeno, en colaboración con socios estratégicos

IVECO defiende una visión pragmática: no existe una única tecnología que sirva para todos los casos. Cada cliente, cada ruta y cada país presentan condicionantes diferentes. Por eso, su enfoque multi-energía pretende dar respuestas reales a las necesidades de hoy, mientras se construye el camino hacia las cero emisiones.

Así, aunque el sector vive tiempos inciertos, IVECO demuestra que las marcas no están completamente “atadas de pies y manos”. Con innovación, alianzas estratégicas y soluciones a medida, la marca se posiciona como un socio sólido para el transporte del presente… y del futuro.

¡Gracias por vuestra participación y apoyo!