Nuevos límites de masas y dimensiones en el transporte de mercancías: 44 toneladas, euro-modulares, sostenibilidad y fechas clave de aplicación.
El sector del transporte de mercancías por carretera en España se prepara para un cambio significativo con la entrada en vigor de la nueva normativa sobre masas y dimensiones máximas autorizadas.
A partir de julio de 2025, se implementaron nuevas reglas que afectaron a camiones, conjuntos de vehículos, transporte intermodal, transporte de madera y unidades euro-modulares. Estas modificaciones, recogidas en la orden publicada en el BOE, buscan adaptar el sector a las necesidades logísticas actuales, fomentar la sostenibilidad y mejorar la eficiencia del transporte pesado.
Aumento de la masa máxima a 44 toneladas:
Una de las novedades más destacadas es el incremento de la masa máxima autorizada (MMA) de los vehículos articulados hasta 44 toneladas.
Este aumento se aplicará de forma general a los conjuntos formados por:
- 12 toneladas en el eje motor
- 27 toneladas en el trídem trasero
Además, se contemplan excepciones para ciertos tipos de transporte:
- Transporte intermodal: se permitirá un aumento de hasta 2 toneladas adicionales, siempre que la operación cumpla las condiciones establecidas.
- Vehículos propulsados por combustibles alternativos o de emisión cero: podrán incrementar su MMA hasta 1 tonelada más (en el caso de combustibles alternativos) o 2 toneladas adicionales (para vehículos de emisión cero).
- Transporte urbano: los vehículos destinados a servicios urbanos podrán sumar 1 tonelada extra, siempre que no superen la masa técnica admisible ni las masas por eje máximas.
Este cambio supondrá una mayor capacidad de carga y eficiencia logística, especialmente en rutas de larga distancia y operaciones intermodales.
Euro-modulares: hasta 72 toneladas y 32 metros
Los vehículos euro-modulares (EMS) también tendrán una regulación más detallada.
Se define como euro-modular a cualquier conjunto con más de 6 líneas de ejes o al menos 3 módulos que, individualmente, cumplan los límites de masas y dimensiones establecidos en el Reglamento General de Vehículos
Condiciones principales:
- Longitud máxima: hasta 32 metros.
- Masa máxima autorizada: hasta 72 toneladas.
- Restricciones: no podrán transportar mercancías peligrosas ADR que requieran paneles de señalización reglamentaria.
- Requisitos técnicos: deberán garantizar suficiente tracción para iniciar el movimiento en pendientes del 8%, y los radios exterior e interior podrán alcanzar 14,5 y 6,5 metros respectivamente.
La Jefatura Central de Tráfico establecerá las condiciones específicas y los requisitos técnicos de acoplamiento, visibilidad y seguridad.
La circulación de los EMS solo se permitirá en itinerarios designados por las autoridades competentes.
Transporte de madera y mercancías agrícolas
Otra novedad relevante afecta al transporte de madera en rollo, un sector con fuerte presencia en Castilla y León, Galicia y el norte peninsular.
- En trayectos predeterminados entre provincias limítrofes o en distancias inferiores a 150 km entre el bosque y la industria, la masa máxima será:
- 52 toneladas para conjuntos de 5 ejes.
- 57 toneladas para conjuntos de 6 o más ejes.
Asimismo, se permitirá una altura máxima de hasta 4,5 metros para el transporte de animales vivos, paja, forrajes y suministros agrícolas, siempre que las rutas sean cortas (menos de 50 km) y predeterminadas.
FECHAS CLAVE
La disposición final de la norma establece tres fases de aplicación:
- 24 de julio de 2025: entrada en vigor general (por ejemplo, el aumento de altura).
- 23 de octubre de 2025: entrada en vigor de las 44 toneladas y las nuevas masas por eje.
- 23 de enero de 2026: entrada en vigor de las 44 toneladas para vehículos cisterna.
Las autorizaciones euro-modulares vigentes seguirán siendo válidas, pero se beneficiarán de las condiciones más favorables de la reforma (mayores masas y longitudes).
En cuanto a la documentación, la norma indica que los vehículos podrán circular con las nuevas masas máximas sin modificar la tarjeta ITV hasta que les corresponda pasar la siguiente inspección.
En ese momento, el titular podrá solicitar la actualización de la ITV y del permiso de circulación, siempre que las masas técnicas del vehículo sean compatibles.
